95/16/EC Lifts آسانسور و بالابرها
دایرکتیوآسانسور و بالابرها توسط کمیسیون اروپا برای اطمینان از استاندارد هماهنگ ایمنی در طراحی و تولید آسانسور و بالابر در سراسر منطقه اقتصادی اروپا تدوین شده است .
این دایرکتیو در 1 ژوئیه 1997 اجر شد و از تاریخ 30 ژوئن 1999 این به این معنی است که تولید کنندگان برای صادرات به اتحادیه اروپا بایست با الزامات و مقررات این دایرکتیو محصول خود را تولید کنند .
آسانسور و بالابر: کلیه تجهیزاتی که برای بالا بردن و حمل پرسنل انجام می شود .
بعضی از این دستگاهها عبارتند از:
- دستگاه برای قفل کردن درب های فرود،
- دستگاه برای جلوگیری از سقوط،
- دستگاه های محدودیت سرعت غیرمجاز،
- کمک فنرهای هیدرولیکی
- وسایل ایمنی بالا و پایین رونده مجهز به مدارهای قدرت هیدرولیک و سوئیچ ایمنی.
الزامات حفاظتی :
برخی از اصول اساسی در این دایرکتیو تعریف شده است که عبارتند از:
- آسانسور باید به صورت خودکار بایستد اگر بیش از حد ظرفیت داشته باشد
- سرعت آسانسور باید متناسب محدودیت های تعریف شده کنترل شود.
- آسانسور های مسافری باید یک وزنه تعادل (که می تواند یک آسانسور دوم باشد) داشته باشند.
- شفت آسانسور باید به به جز برای تعمیر و نگهداری و یا اضطراری غیر قابل دسترس می باشد.
- فضای آزاد باید در انتهای هر شفت آسانسور تعبیه شده باشد.
- آسانسور را باید از حرکت زمانی که درها بسته نشده اند، جلوگیری شود.
- آسانسور باید به طور کامل محصور باشد.
- آسانسور باید یک وسیله پیشگیری از سقوط آزاد داشته باشد
- بافرها باید در پایین شفت آسانسور نصب شده باشد .
- درب ها باید قادر به خرد کردن اشخاص یا اشیاء نباشد
- دربها باید مناسب و مقاوم در برابر آتش باشند.
- آسانسور باید با ارتباط دو طرفه نصب شده است.
- آسانسور باید تهویه و نور کافی حتی در مواقع اضطراری داشته باشند.
- باید یک سیستم کنترل جایگزینی اضطراری برای آتش سوزی و نجات وجود داشته باشد.
- آسانسور باید حداکثر بار و حداکثر تعداد مسافر را نشان دهد .
- اجزای ایمنی باید توسط یک کتابچه راهنمای دستور العمل همراه باشد.
